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２日目のページは宇奈月温泉駅の改札口からスタート。

初日に続き、レアな代行バスも。

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宇奈月温泉駅改札口。

09:00に特急が出たあとなのでかなり閑散としています。

待合室内に売店があります。列車別の改札なので、待合室にて待機。

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09:19の次は10:10。

列車がホームに到着すると、改札口があきます。

駅員さんからの案内がありホームへ。

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目当ての列車じゃないですが、元京阪車両。

いまでは、ここか大井川鉄道でしか見られなくなりました。

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発車までの少ない時間で、思い思いに写真をとります。

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地鉄カラーに塗り替えられている元京阪車両がこの日２編成が舌山〜宇奈月温泉間に。

原色のままでいいのに・・

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電車は舌山駅に到着。

舌山〜長屋間は新駅工事区間のため、代行バスに乗換えます。

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列車に乗車してた乗客がバスに乗り込むとすぐに発車。

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長屋駅は経由せず、荻生駅に到着。

長屋方面から来る電車がバスから見えました。

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代行バスを降りてあわただしく撮影。

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再び電車に乗り換えるときに撮影。

舌山駅も荻生駅も普段は利用者の少ない駅のようです。

しかしながら、代行バス期間中は実際は通過扱いですが、かなり賑やかでした。

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車内の様子。京阪3000系だった時代はどんなんだったっけ？

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新魚津駅に到着。

少し散歩します。

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いい感じに撮影したかったですが、うまくいきません。

ＪＲ魚津駅から10分ほど歩いたところで引き返しました。

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特急北越に乗って富山へ。

本当にこの乗り放題パスは効率がいいです。

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富山駅前のcicで買い物。

展示されてあったもの。

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富山は「薬売り」としても有名で、みたことのない薬が展示されてました。

お土産屋さんとショッピングセンターと役所が同居する不思議なビル・・

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高岡にやってきました。

ホームからハットリ君列車が見えました。

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広い構内に短編成の車両がとまっているのを見ると・・

もったいない。。

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高岡駅には新幹線は停車せず、新高岡駅が新しくできるそうです。

いわゆる改良工事が行われていました。

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魚津駅もそうですが、新幹線が開業した時には、特急が停車しない駅になってしまいます。

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きれいになった改札口です。

来年春にはＪＲは城端線と氷見線だけに。

「万葉線」と「あいの風とやま鉄道」でどれだけ集客できるでしょうか？

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大規模な工事中。

レトロな商店街は解体されていました。

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ドラえもんがいました。

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こちらは万葉線。

一駅分を歩いて百貨店にて昼食。

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反対側の駅舎はきれいに出来上がっていました。

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ホームに停車中の特急北越号。

金沢〜新潟方面の特急は新幹線に置き換えが決まっています。

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高岡で昼食を食べて、金沢へ。

乗ってきた「しらさぎ」の側面。

これで北陸を走る特急４つを制覇です！（ビジネス特急を除く）

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金沢駅東口。ホテルが建ち並び、富山の方には失礼ですがかなり都会な感じがしました。

東京からの新幹線需要はありそうです。

ただ新幹線開業と同時に北陸本線は金沢が終着駅になるようです。

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金沢駅西口。こちらはタクシーやバスのりばがあります。

喫煙所もありました。

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東口の地下に入ると、北鉄の乗り場がありました。

こちらは勉強不足で全くわかりません・・

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おみやげを見たあと、サンダーバードで帰路につきました。

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さすがにグリーン車。

停車駅が多かったにもかかわらず爆睡してしまいました。

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