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[MY] [MU] 名鉄・三河線(猿投〜知立〜碧南)駅紹介


名鉄三河線は猿投から知立を経由して碧南を結ぶ路線です。

いわゆる猿投発碧南行という列車はなく(知立で行先変更するものはあり)、猿投〜知立、知立〜碧南で運行形態がわかれています。

猿投〜知立の路線記号は[MY]で自動車産業で盛んな豊田市を中心とした利用が多いです。通称山線。

知立〜碧南の路線記号は[MU]で、いわゆる海線です。

かつては猿投〜西中金、碧南〜吉良吉田で非電化路線として運転されていましたが2004年に廃止されています。

路線の開業は大正3年(1914年)2月5日で当時の三河鉄道により刈谷新駅〜大浜港(現在の碧南)でした。


(画像は下線部分をクリックして下さい。画像が表示されるまで時間がかかることがあります。)

(☆は新着画像。miniは携帯での撮影画像です。)




[MY11] 猿投(さなげ)駅

愛知県豊田市にある駅です。

駅の開業は大正13年(1924年)10月31日

三河線の起点駅です。

駅前には広々としたロータリーがありますが数軒の商店がある他はひっそりとしています。


画像⇒駅風景1駅風景2ホーム



[MY10] 平戸橋(ひらとばし)駅

駅の開業は大正13年(1924年)10月31日



[MY09] 越戸(こしど)駅

駅の開業は大正11年(1922年)1月17日




[MY08] 梅坪(うめつぼ)駅

愛知県豊田市にある駅です。

駅の開業は大正12年(1923年10月26日)

豊田線との乗換駅で赤池方面への乗換駅ですが、実際の乗換駅としては豊田市駅です。

三河線は猿投から知立へ、豊田線の列車は赤池から豊田市までの運転です。


画像⇒駅風景




[MY07] 豊田市(とよたし)駅

駅名標

]

愛知県豊田市にある駅です。

駅の開業は大正9年(1920年)11月1日

愛知環状鉄道との乗換駅で豊田市の代表駅です。

駅周辺は百貨店などの商業施設にホテルやスタジアムなどがあり、とても賑わいをみせています。

豊田線の列車が乗り入れているので豊田市〜梅坪間のみ列車本数が多くなります。


画像⇒駅風景ホーム



[MY06] 上挙母(うわごろも)駅

駅の開業は大正9年(1920年)8月31日



[MY05] 土橋(つちはし)駅

駅の開業は大正9年(1920年)7月5日



[MY04] 竹村(たけむら)駅

駅の開業は大正9年(1920年)7月5日



[MY03] 若林(わかばやし)駅

駅の開業は大正9年(1920年)7月5日



[MY02] 三河八橋(みかわやつはし)駅

駅の開業は大正9年(1920年)7月5日



[MY01] 三河知立(みかわちりゅう)駅

駅の開業は大正4年(1915年)10月28日



[NH19] 知立(ちりゅう)駅

駅名標

駅の開業は昭和34年(1959年)4月1日(前身の新知立駅は大正12年4月1日)

ホーム



[MU01] 重原(しげはら)駅

駅の開業は大正12年(1923年)4月6日



[MU02] 刈谷(かりや)駅 (22/6/10更新)

駅名標

愛知県刈谷市にある駅です。

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日

JR東海道本線との乗換駅で賑わいを見せています。

駅はJRと一体化されていますが改札口は別々にあります。

JRは快速列車も停車して規模が大きいですが、名鉄は支線なのでホームが狭く感じられます。


画像⇒駅風景改札口ホーム


過去撮影画像⇒駅風景改札口




[MU03] 刈谷市(かりやし)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU04] 小垣江(おがきえ)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU05] 吉浜(よしはま)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU06] 三河高浜(みかわたかはま)駅

駅の開業は大正7年(1918年)4月20日



[MU07] 高浜港(たかはまみなと)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU08] 北新川(きたしんかわ)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU09] 新川町(しんかわまち)駅

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日



[MU10] 碧南中央(へきなんちゅうおう)駅

駅名標

駅の開業は大正15年(1926年)2月5日

愛知県碧南市にある駅です。

市役所への最寄り駅で隣りの碧南駅よりも遥かに賑わいをみせています。

単線のホームで両方向の列車がきますが、ロータリーは広く取られています。


画像⇒駅風景1駅風景2ホームバス停



[MU11] 碧南(へきなん)駅

駅名標

愛知県碧南市にある駅です。

駅の開業は大正3年(1914年)2月5日

三河線の終着駅ですが、かつては吉良吉田まで非電化で路線が続いていました。

現在は吉良吉田までバスが運行されています。

駅周辺は閑静な住宅街になっています。


画像⇒駅舎ホーム構内踏切


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